report1112

20111217　走り納め、忘年房総ツーリング

早いもので色々ありました今年も残り僅かとなりました。
今年最後のクロスポイントのツーリングは走り納めに房総半島をチョイス。
毎度ツーリングの数日前はお天気が気になりますが、今回は週間天気予報でも早くからお天気マーク。「あぁ、よかった」とホッと思いつつも、気温は低そうな見通し。

一年でもっとも日の短い季節。当日の朝起きるとまだ辺りは暗く、天気予報通り大型の寒気団が張り出してきて、真冬並みの気温。バイクに無線機を取り付けていると吐く息が白く、指先だけではなく、身がピリッと引き締まる冬の空気を全身に感じました。

ご近所には迷惑かもしれませんが十分暖気をして出発。
幕張PAに少し早めに着いて、フードコートで朝食を。且_(ﾟ◇ﾟ；)ノﾞ　アチチ！

メンバーが続々集結してきました。聞くと、こんな時間帯なのに首都高速や千葉に入っても所々渋滞で到着までに時間が掛かったとのこと。年末で混んでいるのかな・・と。
ノナカさんからお電話があり、遅れるのかなぁと思いきや、集合場所を通過したとのこと。では君津PAで落ち合いましょうということになりました。
幕張PAの集合予定者ご挨拶をし、早速出かけます。
※メンバーからご指摘があった、今回の挨拶がそそくさ、はたまた、しどろもどろだったのは寒さのせいです。
女性参加者がいらっしゃらなかったせいではございません・・(´-ω-｀;)ゞﾎﾟﾘﾎﾟﾘ

幕張PAを出ると、直ぐに車の流れがゆっくりとなり、宮野木JCTではトロトロ運転の渋滞につかまってしまいました。
しばらくすり抜けで走っていると、ノナカさん走行中で合流。

渋滞を抜けた後は、館山自動車道路は快適走行。バイクで隊列を組んで走行していると、渋滞から開放されたせいなのか分りませんが、車が猛スピードで走ってきました。追い越し車線を走っていましたが、道を譲ろうにもあんなスピードじゃ危なくて走行車線に変更しづらいんだけどなぁ・・
件の車たちは私たちを左から猛スピードで抜いていきました。直ぐに前の車に詰まっちゃうのになぁ・・。
ふと右をみると東京湾越しに富士山の稜線がきれいに見えました。

ろっきーさんから現在気温３℃との無線連絡。それは寒いはずですね、でも目に飛び込む景色はとてもきれいで鮮やかです。鼻水をすすりながら走行し、君津PAに到着。

ここで、ターキーさんと本日初参加のakaさんと合流。
akaさんは、メンバーにいそうでいなかったHarley-Davidson乗りです。
恒例の朝のご挨拶をします。本日の参加者は全員で１１名。房総から太平洋を望むルートを駆け抜ける、オーシャンズイレブンが今まさに編成されました゜*。(*´Д`)。*°
ターキーさんが加速帯で停車して、残りのメンバーが本線に合流するのを撮影されています。いつも頂戴するDVDは、貴重な走行中の映像が盛りだくさんで毎回楽しみです。

富津中央ICで下り、県道182を南に走っていきます。中低速のコーナーが続く道ですが、日陰に掛かっている道では路面が濡れて（もしかして凍っている？）おり、慎重にコーナーリングします。溶氷雪剤も撒かれている感じでした。

天気は相変わらずよくて、風も無く少し気温も上がってきて本当にツーリング日和になってきました。
コンビニスーパーコスギに到着。千葉のど真ん中でコンビニスーパーの名の通り何でも売っている地元の生活拠点という趣です。温かいお茶を購入。お店のご主人は色々と愛想よく話しかけてこられました。
今日は走行距離短いため、お店の向かいにあるガソリンスタンドで本日一回のみの給油。

昼食場所兼折り返し地点の、中国料理東洋目指して出発。

鴨川めざして県道89号線を走っていきます。対向二車線の道かと思えば、急に道が狭くなって乗用車がすれ違うのもやっとのところもあり、ありがちな田舎の県道。向こうからマイクロバスが狭い道を進んできて、直前を走っていた乗用車が退避のために左に寄せて停車。合わせてクロスポイントの隊列ももちろん停車。
実はそこはブラインドの左カーブで二車線から急に道が狭くなったポイント。
隊列が長くなったせいか先頭の様子が分りづらい状況でした。最後尾のターキーさんが止まるのに、少し前輪のブレーキをかけ過ぎたのか、転倒との無線連絡がありました。

幸いお体もバイクも無事で事なきを得ました。対向の車の方々も手伝っていただいてバイクを引き起こしました。こういう事態にあったとき人の気遣いがありがたいですね。
でも、誰にとってもありがちなシチュエーションでしたので、メンバー全員自らを省みる契機になりました。ガツンとブレーキをかけないよう、そして前後のブレーキを旨く使って、パニックブレーキにならないようにしないと・・ですね。

開店より早く中国料理東洋に到着。

ここは、食べログや検索エンジンの情報でヒットしたお店。
元祖だとか新だとかが冠につくマーボー豆腐の料理がお奨めのよう。土曜日でしたが、ランチメニューもあってどれも美味しそうです。
昨年12月のクロスポイントのツーリングでも勝浦のイタリアンレストランRAGTIMEさんで、チョー激辛のタンタン麺を頂きましたが、この辺りは四川風料理が売りなのかもしれませんね。
来る前からマーボー系の食事に心に決めていたので、初志貫徹で元祖マーボー丼をオーダーしました。

そしてもちろん、まー棒さんもマーボー丼。ここは外せませんね（*＾ワ＾*）
他の方々はマーボーラーメン、酢豚定食をオーダー。お店のおばさん（と、云っちゃ駄目なんでしたね、おねぇさんと云います）が、メニューを絞ったほうが早くお出しできますと促された結果ですけど・・

香辛料がきいて本場風、ボリュームたっぷりで食べ応えあって、私は満足・合格点です。
お店を出ると、駐車場は車で一杯。評判通りの人気店なんですね。

養老渓谷を目指して中国料理東洋を後にします。
国道128号線を進む中、右手に見える群青の太平洋と、冬の柔らかな太陽が海面に反射する様はとても美しく、そのような風景を目に出来るのは、冬のツーリングの醍醐味でもありますね。

県道178号線を上がって、粟又の滝へ進んでいきます。途中の細い道で不細工犬わさおによく似た犬が道の真ん中に立っています。「妙な動きすんじゃねーぞ」と念じながらゆっくり横を走ります。千葉のわさお君はお年寄りなのか、間が抜けたような雰囲気でこちらを眺めております。

養老渓谷あたりは紅葉の季節が去ったので車や人はまばらでしたね・・

養老渓谷駅に到着。
駅の看板や足湯があったり、休憩中にはローカル線の雰囲気満点の列車も到着し、なかなか旅の風情を感じる養老渓谷駅です。そういや駅前で仮設店舗がありました・・何売ってたんだろう・・

ここで、次の経由地ですが、道の駅ながらの予定でしたが、昨年と同じく海ほたるということに決定。もちろんアクアラインを通らないと海ほたるに着かないのですが、ＥＴＣが無いとたとえ森田健作ががんばってもお高い通行料を払わないといけません。
ということで、全員でみっちーさんにアクアライン通行料カンパ。
みっちーさんは初アクアライン、初海ほたるとのことでした。
ただいまＥＴＣ装着を猛烈検討中とか・・